هر بخش از این نام نشاندهنده یک ویژگی حیاتی در ساختار موتور است:
عدد 6: نشاندهنده تعداد سیلندرها است. (در اینجا 6 سیلندر خطی).
حرف B: نشاندهنده سری (Series) موتور است. سری B کمنز پلتفرمی است که برای کارهای نیمهسنگین و سنگین طراحی شده.
حرف T: مخفف Turbocharged است. یعنی موتور مجهز به توربوشارژر برای افزایش تراکم هوای ورودی است.
حرف A: مخفف Aftercooled است. یعنی هوای خروجی از توربو قبل از ورود به سیلندر خنک میشود (معمولاً با آب).
حرف A دوم: مخفف Air-to-Air است. این یعنی سیستم خنککننده میانی از نوع افترکولر هوا-به-هوا (Intercooler) است که راندمان بسیار بالاتری نسبت به سیستمهای قدیمی دارد.
عدد 5.9: نشاندهنده حجم موتور به لیتر است (5900 سیسی). این همان موتور معروف 5.9 لیتری کمنز است که به "موتور ابدی" شهرت دارد.
پسوند C: نشاندهنده کاربرد Construction (راهسازی/صنعتی) است. این موتور برای گشتاور بالا در دورهای پایین تنظیم شده است.
عدد 150: نشاندهنده اسب بخار (Horsepower) خالص خروجی موتور در شرایط استاندارد کاری است.
مشخصات فنی در یک نگاه
این موتور ترکیبی از قدرت مکانیکی و دوام است. در جدول زیر خلاصه وضعیت آن را ببینید:
ویژگی
مشخصات
نوع موتور
6 سیلندر خطی، 4 زمانه
سیستم سوخترسانی
تزریق مستقیم (معمولاً با پمپ انژکتور ردیفی یا P7100)
سیستم تنفس
توربوشارژ و اینترکولر (Air-to-Air)
حداکثر قدرت
150 اسب بخار (در حدود 2200 تا 2500 دور در دقیقه)
گشتاور خروجی
بسیار بالا (مناسب برای بیلهای مکانیکی و غلتکها)
استاندارد آلایندگی
معمولاً Tier 2 یا Tier 3 (بسته به سال تولید)
موتور کامینز 6BTAA5.9-C150 روی چه دستگاه هایی سوار است؟
6BTAA5.9-C150 یک موتور "تخصصی راهسازی" است. این موتور در بازه توان ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) قرار دارد و به دلیل گشتاور خروجی بالا، در دستگاههای زیر به صورت فابریک و استاندارد نصب شده است:
۱. غلتکهای راهسازی (Road Rollers)
این اصلیترین بازار هدف برای نسخه ۱۵۰ اسب بخاری است. در این دستگاهها توان موتور برای ویبرههای سنگین و حرکت در شیب استفاده میشود:
XCMG: مدلهای XS142 و XS143 (غلتکهای ۱۴ تن تکدرام).
Liugong: مدلهای CLG614 و CLG612 (بسیار پرکاربرد در ایران).
Shantui: مدل SR14MA و SR12-5.
Sany: مدل SSR120C-6.
Dynapac: برخی مدلهای سری CA که در سایتهای تولیدی آسیا (DYNAPAC-DCEC) مونتاژ میشوند.
۲. گریدرهای موتوردار (Motor Graders)
در گریدرها، نسخه ۱۵۰ اسب بخاری برای کارهای تسطیح نیمهسنگین استفاده میشود:
XCMG: مدل GR135 (یکی از محبوبترین گریدرهای میانرده در بازار ایران).
Liugong: مدل CLG414 و CLG4140.
Tiangong: مدل PY160M (در برخی تیپهای خاص).
۳. بیلهای مکانیکی (Excavators)
در بیلها معمولاً از نسخه ۱۷۰ یا ۱۸۰ اسب بخاری استفاده میشود، اما در مدلهای ۲۰ تن اقتصادی، نسخه ۱۵۰ اسب بخاری هم دیده میشود:
Liugong: مدل 920D و 922D (در برخی سریهای تولیدی برای بازارهای خاص).
Sany: مدل SY210C و SY215C (بسته به تنظیمات پمپ انژکتور).
Yuchai: مدل YC230.
۴. لودرهای چرخلاستیکی (Wheel Loaders)
این موتور در لودرهای ۳ تن و ۳.۵ تن به وفور یافت میشود:
Liugong: مدل CLG835 و CLG836 (یکی از رایجترین لودرهای میانرده).
SDLG: مدل LG936L و L938.
XCMG: مدل LW300K و LW400K.
Foton Lovol: مدل FL936F.
۵. جرثقیلها و پمپهای بتن
جرثقیل Sany: مدل QY25C (جرثقیلهای ۲۵ تن که از موتور کمنز ۵.۹ استفاده میکنند).
پمپ بتن Sany: مدلهای HBT60 و HBT80 (به عنوان موتور محرک واحد پمپاژ).
کامیون دانگفنگ: مدلهای قدیمیتر T300 یا D120 (البته با تنظیمات سوخترسانی جادهای).
⭕هرچند بلوک موتور در تمام این دستگاهها یکی است، اما قطعات جانبی مثل فلایویل، پوسته فلایویل، کارتل روغن و دسته موتورها در یک "گریدر XCMG" با یک "لودر Liugong" متفاوت است.
